截至今日收盘，可转债价格为110.88元，低于112元，满足低价条件；保费率为8.5%，远低于20%，也满足低保费率的条件。虽然大秦转债的信用评级为3A，但我们不能完全相信。我们还需要从标的股票历年的财报数据来验证，看看是否配得上最高评级。可转债招股说明书已明确表示，可转债转股价格将随标的股票的分红、除权而下调。
据大秦转债强制赎回条款暗藏玄机：“连续30个交易日中至少15个交易日收盘价不低于当前转股价格的120%”，以及内容未来三年的分红计划公告，基本上可以大概率确定2023年，标的股票分红除权补股后，最终可转债的转股价格向下修正后，可转债基本会触发强制赎回条件，从而在不还钱的情况下完成债转股。光荣使命！图中虽然有3只转债，但真正严格符合双低转债标准的只有大秦转债！
1、大秦发债价值估计
没有梦想的转债不是真正好的双低转债，也不值得我们价值投资！大秦转债对应标的股票：大秦铁路。发行规模320亿元，债券评级AAA，转股价值88.38，转股溢价率13.15%，到期赎回价格108元。另外，双低可转债的附加条件是旧双低值不高于130，新双低值不高于30，预期收益不低于15%，最大理论风险为不高于10%，风险回报率不低于1.5倍，弹性（权益）不低于0.5。
2、大秦发债价值分析股吧
如果在110元一次性建仓，到120元清仓，则安全边际为105元，债务底部为100元。计算可转换债券的风险回报率或性价比。投资大秦转债最糟糕的结果是，4年后，大秦转债到期就要偿还。如果不超过110元购买的话，年化收益在2.2%左右，还是比余额宝等货币基金理财要好。产品。其余的安全边际、预期收益等投资价值分析，请参考下面的演示模型分析！
3、大秦发债价值分析上市价格
大秦铁路是铁路运输行业的龙头企业，也是我国煤炭运输的大动脉。在西煤东运、北煤南运的国家能源运输体系中占有重要的战略地位。大秦铁路在公告中承诺，未来三年每股股息不低于0.48元，对应大秦铁路今日收盘股价6.78元，股息率已超过7%。建立该模型的目的是估算开仓大秦转债可以获得的安全边际。
例如，目前光大转债的剩余期限为0.29年。基本上，纯债务的价值就是可转换债券的价格。除了债务性质外，它基本上失去了看涨期权的特征。可获得安全边际支撑的价格为105元，债务底部支撑价格为100元；可以卖出盈利的价格为120元，全部清仓的价格为125元。我们来重点分析一下。大秦转债真的是双低转债吗？它名副其实吗？